Hangar ialah bangunan-span, satu tingkat-besar yang digunakan untuk penyelenggaraan pesawat. Ia biasanya menggunakan struktur keluli atau sistem struktur spatial sebagai komponen galas beban bumbung-, dengan bentuk struktur berbeza-beza bergantung pada keperluan penyelenggaraan dan skala.
Hangar No. 1 Lapangan Terbang Xiamen Taikoo Xiang'an ialah 525.1 meter panjang dan 73.85 meter lebar, dengan kekuda bumbung keluli seberat 11,393 tan. Rentang tunggal maksimum kekuda pintu masuk hangar mencapai 269.5 meter. Hangar China Southern Airlines Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing mempunyai jarak 405 meter, mampu menampung 12 pesawat untuk penyelenggaraan serentak, dengan keluasan dewan kira-kira 39,000 meter persegi. Hangar asas sokongan penerbangan umum Lapangan Terbang Dunhuang mempunyai rentang kekuda keluli maksimum 105.8 meter, menggunakan kira-kira 830 tan keluli; hangar MRO menjangkau 182 meter dan mempunyai kedalaman 99 meter. Hangar pangkalan China Southern Airlines Urumqi (terletak di Lapangan Terbang Antarabangsa Tianshan), sedang dalam pembinaan, mempunyai keluasan bangunan yang dirancang seluas 65,991.08 meter persegi. Hangar ini ialah hangar penerbangan awam tunggal terbesar di Barat Laut China, sepanjang 90 meter ditambah 130 meter. Ia serentak boleh memuatkan satu-pesawat berbadan lebar dan lima-pesawat berbadan sempit. Setelah beroperasi, ia akan disepadukan dengan lima-hangar penyelenggaraan teluk sedia ada di terminal lama China Southern Airlines di Urumqi. Fungsi yang dirancang termasuk penyelenggaraan pesawat untuk pasaran antarabangsa.
Untuk memenuhi keperluan penyelenggaraan yang pelbagai, hangar biasanya termasuk dok yang digantung (seperti dok hidung, dok fiuslaj dan dok ekor) dan dok tanah.
